Изначально планировалось начать работы 13 мая и завершить их к ноябрю. Однако, после совещания, Радий Хабиров поставил задачу максимально ускорить процесс. В итоге, было решено, что подрядчик будет вести работы круглосуточно, в две смены, без выходных, чтобы выполнить наиболее сложные этапы, требующие перекрытия движения, в течение двух месяцев, когда интенсивность трафика снижена.
Движение по мосту будет ограничено. Сначала будет закрыта часть полос, предназначенная для движения в направлении Уфы. В июле, после завершения первой фазы, закроют участок в сторону Стерлитамака. На оставшейся половине дороги организуют три полосы движения, регулируемые светофорами, с реверсивным движением по средней полосе. В утренние часы две полосы будут направлены в Уфу, а вечером – в обратном направлении.
Альтернативный маршрут существует. Несмотря на то, что объезд займет больше времени, он может оказаться более выгодным, учитывая неизбежность пробок. Схема объезда в обоих направлениях представлена ниже.
Учитывая, что трасса Уфа – Оренбург является одной из наиболее загруженных в регионе (до 44 тысяч автомобилей в сутки), избежать затруднений движения полностью не удастся. Пробки неизбежны. С началом ремонтных работ рекомендуется планировать поездки заранее, особенно в аэропорт или по срочным делам. Власти предпринимают меры для минимизации неудобств, однако данный ремонт необходим, прежде всего, самим водителям. В случае аварийной ситуации, строительство нового моста заняло бы значительно больше времени.