Первостепенный вопрос заключается в том, насколько критична реставрация и почему она осуществляется именно в данный момент. Эксперты отмечают, что как памятник, так и курган под ним находятся в крайне неприемлемом состоянии, и восстановительные работы должны начаться незамедлительно. Важно также учитывать, что этот объект обладает статусом федерального значения, что подразумевает прохождение всех необходимых процедур согласования и экспертизы на различных уровнях. В настоящее время эти процессы уже находятся на завершающей стадии.
Как сообщил исполняющий обязанности руководителя Башкультнаследия Салават Кулбахтин журналистам ИА "Башинформ", заседание было организовано перед завершением главного государственного экспертизы проекта в Москве. Он также подчеркнул, что глава республики Радий Хабиров обозначил задачу: реставрация должна быть такой, чтобы памятник простоял еще минимум сто лет. По словам С.Кулбахтина, заседание было организовано, чтобы показать, что состояние объекта неудовлетворительное не только внутри памятника, но и у всего комплекса, включая фундамент, а также то, что грунты под ним находятся в движении, а не в статическом состоянии.
В обновленный состав наблюдательного совета вошли как активисты, так и специалисты в области металловедения, геологии, истории, а также скульпторы, архитекторы и строители — профессионалы, необходимые для эффективного надзора за реставрационными работами. Участникам мероприятия были продемонстрированы фотографии, полученные в ходе обследования памятника.
По словам экспертов, внутренний несущий каркас находится в очень плохом состоянии. На нем наблюдается коррозия металла и болтовых соединений, также зафиксированы разрывы сварных швов. Повреждения каркаса затронули переднюю опору коня. В связи с этим следует в первую очередь обратить внимание на реставрацию внутреннего несущего каркаса памятника.
Главный инженер проекта Максим Козлов, представляющий проектную организацию, прокомментировал ситуацию в формате видеосвязи:
— Мы столкнулись с очень высоким уровнем износа несущего каркаса. После долгих обсуждений было принято решение о необходимости замены металлокаркаса на более долговечный конструкционный элемент из нержавеющего металла. Государственная экспертиза проверила технические аспекты, и все выявленные недостатки были устранены.
По вопросам демонтажа эксперты подчеркнули, что только в специально оборудованном помещении возможно обеспечить необходимые и безопасные условия для работы. Создать такой цех реставрации рядом с историческим объектом не представляется возможным, так как законы запрещают возведение подобных сооружений и прокладку соответствующих коммуникаций на охраняемой территории. Памятник будет перемещен к месту реставрации в разобранном состоянии, что сведёт к минимуму риск повреждений в процессе транспортировки.
Примечательно, что после завершения реставрационных работ памятнику собираются вернуть его исторический темно-серый оттенок. Присутствующим напомнили, что в начале 2000-х годов памятник был перекрашен в темно-зеленый цвет. Кроме того, на груди коня будет восстановлен медальон, который был потерян при обстоятельствах, которые остались неизвестными.