В столице Башкортостана Уфе в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» продолжаются крупные дорожные работы, в ходе которых улицы города приводятся в состояние, соответствующее нормативам.
В 2019 году были начаты капиталоемкие проекты. Первое из них – строительство автодорожного моста через Белую в створе ул. Воровского. Этот мост очень нужен не только уфимцам, но и жителям всей республики. Имеющиеся ныне два моста через Белую пропускают в общей сложности более 125 тысяч автомобилей в сутки, то есть предельный коэффициент их пропускной способности превышен на 30 %. Согласно проекту, новый мост будет пропускать поток в сторону Оренбурга. На нем будет три полосы, длина составит 688 метров. Планируется открыть его в следующем году.
Представители заказчика рассказали о ходе работ в настоящее время. Работы идут согласно графику. На семи опорах, на которые будет установлена металлическая вставка моста, завершено устройство буронабивных свай, установлено шпунтовое ограждение, на четырех из этих опор забетонированы ростверки. Между четвертой и пятой опорой возведен временный мост. Также строится фундамент шумозащитного экрана, переустраиваются сети связи и т. д.
Работы по строительству моста пройдут в два этапа. Первый этап продлится 31 месяц, в течение которого сохранится движение по имеющимся двум мостам и подходам без особого ограничения. Затем движение будет переключено на достроенный мост-вставку. Старый мост будет закрыт на реконструкцию.
Еще один важный объект нацпроекта – строительство улицы Валерия Лесунова (от ул. Сельской Богородской до бульвара Баландина) и бульвара Баландина (от ул. Лесунова до ул. Ферина). Представители заказчика уверяют, что этот объект улучшит качество транспортного обслуживания жителей микрорайона Инорс столицы республики. Это особенно важно потому, что микрорайон застраивается и количество населения растет.
Длина участка от Сельской Богородской до бульвара Баландина по Лесунова – 799 метров с четырхполосным движением, тротуаром для пешеходов и велодорожкой. Этот объем работ будет выполнен на 1-м этапе.
2-й этап строительства продолжится на бульваре Баландина. Протяженность участка, на котором будут производиться строительные работы, составит 461 метр с четырёхполосным движением, тротуаром и велодорожкой.
Строительство будут завершено осенью нынешнего года.
В сентябре 2019 года начата реконструкция улиц Комсомольской и 8 Марта. Работа будет идти в двух этапах на отрезке протяженностью более 5 км. Первый этап предусматривает ремонтные работы на Комсомольской на участке от бульвара Хадии Давлетшиной до ул. Лесотехникума. На втором этапе будет выполнено обновление улицы 8 Марта на участке от ул. 50-летия Октября до бульвара Х. Давлетшиной. Срок окончания работ – конец 2021 года.
Когда завершится реконструкция, то улица Комсомольская протяженностью 3,84 км (от бульвара Х. Давлетшиной до Лесотехникума) станет «дублёром» проспекта Октября. Движение станет шестиполосным и пропускная способность дороги увеличится в полтора раза.
Продолжится капремонт улицы Мустая Карима на отрезке длиною 1,2 километра, начатый в прошлом году. Проект предусматривает ход работ в четыре этапа.
За 2019 год выполнены строительно-монтажные работы, запланированные на 1, 3 и 4-й этапы.
Еще один объект нацпроекта – Бирский тракт. Бирский тракт длиною более 12 км отремонтирован по самым современным технологиям.
На реализацию нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в столице республики в 2019 было использовано более 2,2 млрд. руб. Работы велись на 38 объектах. Естественно, у нас стало больше автомобильных дорог, соответствующих нормативам, стало меньше число опасных участков на дорогах.