Восточный выезд: новая дорога, которая экономит время

Уфа — крупный город с населением более миллиона человек. Он активно развивается: появляются новые жилые районы, предприятия и торговые центры. Однако рост населения опережает развитие транспортной инфраструктуры. В часы пик на дорогах возникают пробки, из-за чего люди теряют время и тратят больше топлива. Чтобы решить эту проблему, было принято решение построить Восточный выезд — платную скоростную автомагистраль, которая соединяет проспект Салавата Юлаева с федеральной трассой М-5 «Урал» в селе Русский Юрмаш Уфимского района. Новая дорога позволяет существенно сократить время в пути. Если раньше для того, чтобы добраться до села Русский Юрмаш, нужно было потратить около 40 минут, то теперь путь займёт всего 10 минут. Это позволит избежать пробок и сэкономить автомобилистам время и топливо.

Строительство тоннеля началось в далёком 1992 году. Однако в 2004 году работы были приостановлены, и объект долгое время оставался незавершённым.

Концессионное соглашение между Республикой Башкортостан и ООО «Башкирская концессионная компания» было подписано в 2017 году. Срок концессии составляет 25 лет. Основными партнёрами «Башкирской концессионной компании» стали «ВТБ Инфраструктурный холдинг», входящий в группу ВТБ, и турецкий строительно-инвестиционный холдинг Limak Group.

К масштабным работам на Восточном выезде приступили в 2020 году. В марте 2021 года было завершено соединение западного и восточного направлений автомобильного тоннеля. В феврале 2022 года строители начали надвижку пролётного строения моста длиной 470 метров, которую завершили весной 2023 года.

21 марта 2024 года первые автомобили смогли проехать по тоннелю, мосту и автотрассе Восточного выезда из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал».

Восточный выезд представляет собой современную автодорожную инфраструктуру, включающую в себя автодорожный тоннель длиной 1,2 км, мостовой переход с эстакадой через реку Уфу длиной 2,7 км и 10 км скоростной дороги. Общая протяжённость объекта составляет 13,9 км.

Расчётная скорость движения автотранспорта на Восточном выезде составит 110 км/ч. Благодаря этому автолюбители смогут выезжать из столицы Башкортостана в восточном направлении намного быстрее.

Стоимость строительно-монтажных работ составила около 40,3 миллиарда рублей. Из них 4,5 миллиарда было выделено из бюджета республики, 26,7 миллиарда — из федерального бюджета, а более 9,1 миллиарда — средства концессионера.

Кроме того, Восточный выезд будет способствовать развитию экономики Уфы. Новая автодорога обеспечит удобный доступ к федеральной трассе М-5, что позволит предприятиям и торговым центрам быстрее доставлять свои товары и услуги потребителям.

«С технической точки зрения, учитывая специфику города, решение может оказаться удачным и оказать влияние на снижение транспортной нагрузки на улично-дорожную сеть в этой части города в целом… Специфика Уфы в том, что она окружена реками, и соответственно, любой новый мост и выезд для города это очередная возможность расти городу в ширину, более равномерно перераспределять потоки по улично-дорожной сети, принимать реальные решения с применением, например, ИТС, а не формальные, когда потоки эти распределить оказывается некуда. Это может положительно отразиться также на плотности населения растущего города, которая в других городах давно перешагивает не первую критическую отметку и потенциал для роста в крупнейших городах для этого пока вполне сохраняется», - рассказал Дмитрий Енин, Директор Института прикладных транспортных исследований

Восточный выезд имеет категорию 1Б с разрешённой максимальной скоростью движения 120 км/ч. Это единственная дорога в регионе, на которой установлены такие высокие скоростные ограничения. В тоннеле же максимальная скорость движения ограничена 80 км/ч. Дорога имеет по две полосы движения в каждую сторону и способна пропускать от 6500 до 6800 автомобилей в час. Прогнозируемая интенсивность движения в 2047 году составит от 33 до 38 тысяч машин в сутки. Ожидается, что около 80% трафика будет формироваться легковыми автомобилями.

До 1 апреля 2024 года проезд по новой трассе был бесплатным, сейчас стоимость проезда составляет 100 рублей для легковых автомобилей и 250 — для грузовых в дневное время. Ночью (с 00:30 до 6:00) проезд для легковых автомобилей стоит 20 рублей, а для грузовых — 100. Оплата проезда осуществляется разово, без деления на участки. Для этого на трассе установлен пункт оплаты между транспортной развязкой с автодорогой «Фёдоровка — Шакша» и мостовым переходом через реку Уфу. Здесь можно внести оплату наличными или банковской картой. В перспективе также планируется внедрение системы распознавания транспондеров для автоматической оплаты проезда.

Бесплатно проезжать по Восточному выезду могут пассажирские автобусы, спецтехника и автомобили, работающие на газе. Также рассматривается возможность введения бесплатного проезда для автомобилей ветеранов боевых действий и участников специальной военной операции.

Также Восточный выезд стал участником пилотной программы Национальной системы оценки качества и сертификации инфраструктурных проектов IRIIS. Он первым в России прошёл оценку на соответствие требованиям методики и получил «золотой» уровень достижения. IRIIS разработали в ВЭБ.РФ совместно с Национальным центром государственно-частного партнёрства и АИКОМ при поддержке Министерства финансов Российской Федерации. Система включает в себя три основных аспекта: «Экономика и управление», «Качество жизни» и «Экология и климат».Проект показал лучшие результаты по таким критериям, как качество жизни, экономика и управление, экология.

Особое внимание было уделено рациональному использованию природных ресурсов концессионером. Например, удельное потребление воды было снижено на 28,2% относительно планового значения. Объём образуемых отходов также был сокращён на 20% за счёт их передачи для вторичного использования и переработки. Ожидается, что благодаря проекту снизится на 35% объём выбросов основных загрязняющих веществ и на 27% — парниковых газов. Таким образом, Восточный выезд стал проектом, который позволил улучшить качество жизни жителей Уфы.

С запуском движения по Восточному выезду был обеспечен прямой выезд из центра столицы Башкортостана на федеральную трассу М-5 «Урал». В дальнейшем планируется строительство дороги от проспекта Салавата Юлаева до улицы Комсомольской с последующим выездом на Затонский мост и федеральную трассу М-7 «Волга». Это позволит создать удобную транспортную инфраструктуру, которая будет способствовать развитию экономики и улучшению качества жизни жителей Уфы.

Автомобилист из Нуримановского района Альберт, часто выезжающий ы Уфу, отметил, что после открытия Восточного выезда дороги в городе стали значительно свободнее.

- Давно ждал завершения строительства, - признается Альберт, - ведь проезд по новой дороге позволяет экономить время и топливо. Теперь можно избежать пробок и сэкономить время в пути.

Альберт также подчеркнул, что благодаря Восточному из Уфы легко выехать к федеральной трассе М-5 «Урал».