Дорожники Башкортостана отмечают свой профессиональный праздник

Третье воскресенье октября в России — день работников дорожного хозяйства.

      Дорожная сеть Республики Башкортостан является самой протяженной в Приволжском федеральном округе и второй по протяженности в стране. Сегодня протяженность автомобильных дорог в регионе составляет порядка 49 тысяч километров. Из них около 800 километров - трассы федерального значения. 

      Изыскатели, проектировщики, инженеры, строители — герои, которые каждый день вносят вклад в развитие дорожного хозяйства региона, и обеспечивают успешную реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Республике Башкортостан.

      В сфере транспорта и дорожного хозяйства работает порядка 28 000 человек, и еще несколько тысяч в смежных отраслях.

      За время реализации нацпроекта в Республике Башкортостан отремонтировано и построено более 1 150  км автомобильных дорог общего пользования регионального,  межмуниципального и местного значения. Всего за три года на нацпроект было выделено 19,5 млрд рублей, в том числе 7 млрд рублей из федерального бюджета.

      Работы велись в Кармаскалинском, Кушнаренковском, Уфимском, Благовещенском, Чишминском, Иглинском районах и городе Уфе в Уфимской агломерации, а также в Ишимбайском, Стерлитамакском районах и городах Стерлитамак, Салават и Ишимбай в Стерлитамакской агломерации.  

      - В текущем году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» запланировано привести в нормативное состояние более 200 км автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, сдать 9 мостов общей протяженностью 455 погонных метров, - отмечает министр транспорта и дорожного хозяйства Александр Булушев.

      Среди наиболее крупных объектов следует отметить строительство нового выезда из Уфа на автомобильную дорогу федерального значения М-5 («Восточный выезд»), реконструкцию дороги Бирск-Тастуба-Сатка общей протяженностью 60,9 км, строительство развязки у Зинино в Уфе (от развязки на трассе М-5 «Урал» до примыкания к Нагаевскому шоссе вблизи населенного пункта Зинино).

      - При составлении планов работ по нацпроекту особое внимание уделяется дорогам, ведущим к социально значимым объектам: медицинским учреждениям, школам, детским садам и другим учебным и досуговым заведениям, а также туристическим маршрутам, - подчеркнул Александр Булушев.

      Так, в этом году запланировано привести в нормативное состояние более 40 км дорог, ведущих к популярным туристическим местам и достопримечательностям, около 7,5 км к образовательным учреждениям и более 4,5 км дорог к медицинским учреждениям.

      День работников дорожного хозяйства ещё один повод поблагодарить специалистов за их нелёгкий, но важный труд.

      Даже в сложных обстоятельствах, связанных с распространением коронавирусной инфекции и санкционным давлением, ремонт дорог не прекращался: благодаря самоотверженному труду дорожников удалось не только не отстать от графика, но и перевыполнить план работ.

      Среди дорожников немало представителей целых династий: кто‑то идёт по стопам родителей, кто‑то делится секретами профессионального мастерства уже со своими детьми.

      Так, целая династия дорожников трудится в Муниципальном бюджетном учреждении "Ремонтно-строительное управление дорожно-озеленительных работ» города Стерлитамака. Глава династии Александр Жиляев работает с 1999 года слесарем по ремонту дорожно-строительных машин и тракторов. А его сын и внук – Константин и Сергей Жиляевы работают водителями комбинированной дорожной техники. 

      Среди тех, кто стал примером для молодежи, Павел Семенович Рабухин. Настоящая легенда Мостоотряда № 30 «Уралмостостроя». Судите сами, возводить искусственные путепроводы он начал еще в 1967 году в качестве мастера в Мостоотряде №30. С тех пор Павел Семёнович верен своей профессии и родной организации. Павел Семенович прошел путь от простого технического работника до руководителя крупнейшей в регионе специализированной строительной организации. Он имеет много наград и званий такие как: Почетный гражданин города Уфы, Почетный транспортный строитель, заслуженный строитель БАССР и России, кавалер орденов Дружбы народов и Салавата Юлаева.

      - Мы всегда стараемся создавать комфортные условия труда для наших сотрудников и сохранить основной «костяк» специалистов – это рабочие специальности, квалифицированные опытные грамотные сварщики, механизаторы, крановщики, бригадиры монтажных групп, инженеры ПТО, экономисты.Во многих предприятиях есть трудовые династии и наш коллектив не исключение. У нас по сей день работают дети и внуки тех специалистов, которые возводили, например, тот же самый арочный мост 1956 года постройки. Могу отметить династии Белокуровых, Горбачевых, Агафоновых, Алексеевых, Файзрахмановых, Мулюковых, Ильясовых, - отмечает Павел Рабухин.

      Юрия Николаевича Дьяконова в профессию привела любовь к технике: собирать, ремонтировать и чинить — его увлечение ещё со школьных времён. Свой трудовой путь Юрий Николаевич начал в 1989 году слесарем районного транспортного предприятия Кушнаренковского аграрного промышленного объединения. Водителем автомобиля он работает уже 31 год и 14 лет из них в АО "Башкиравтодор", и за все это время не было ни одного случая нарушения правил дорожного движения. А еще Юрий Николаевич бескорыстно передает свой производственный опыт молодым специалистам.

     Юрий Николаевич приложил свою руку к следующим проектам в Башкортостане:

- Ремонт автомобильной дороги Дмитриевка-Кушнаренково в Кушнаренковском районе;

- Благоустройство территории при строительстве детского сада на 220 мест в селе Кушнаренково;

- Устройство дорожной одежды во время реконструкции моста через реку Совады автодороги Кушнаренково-Чекмагуш-Бакалы в Чекмагушевском районе;

- Ремонт дорожной одежды на мосту через р. Калмашка автодороги Кушнаренково-Чекмагуш-Бакалы в Чекмагушевском районе.

      Дорожники это не только те, кто строит и ремонтирует дороги, но и те, кто круглый год занимается их содержанием. Основной груз качество содержания несет АО «Башкиравтодор». Именно их сотрудники обеспечивают бесперебойное сообщение даже с самыми отдаленными населенными пунктами. А Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан осуществляет постоянный контроль проводимых работ.    

      Ильсур Идрисович Якупов начал свою трудовую деятельность в УОЗ «Ремстройдормаш» филиала АО «Башкиравтодор» (ранее ГУП «Башкиравтодор») в качестве инженера-технолога. Принимал участие в запуске пилотного проекта по установке и наладке производства холодных асфальтобетонных смесей, позволяющих в настоящее время оперативно производить работы практически в любое время.

      В дорожной отрасли Ильсур Идрисович уже более 17 лет. Курировал ремонт участков федеральных дорог, строительство «Восточного выезда» из Уфы. Сегодня Ильсур Идрисович возглавляет отдел содержания и транспортной безопасности автомобильных дорог и искусственных сооружений Управления дорожного хозяйства РБ. Имеет звание Почетный работник «Союза транспортных строителей» и много наград, среди них Грамота Российского союза строителей, Почетная грамота и Благодарность Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству.

      Люди — самый ценный ресурс отрасли. Любая созидательная работа (дорожное строительство можно отнести именно к такой категории) невозможна без взаимопомощи, взаимоуважения, взаимовыручки. И от того, насколько сильна команда, насколько она профессиональна, зависит результат общего дела.